Специализированная монтажная плита SCL020 ВГМ разработана для монтажа седельно-сцепных устройств на рамы тяжелых седельных тягачей SITRAK с рессорной (балансирной) подвеской.
Установка стандартных прямоугольных плит на рессорные шасси SITRAK затруднена из-за выступающих элементов балансиров, стремянок и кронштейнов подвески. Данная плита спроектирована с учетом архитектуры рамы китайских тягачей, что исключает необходимость механической доработки или подрезки металла при монтаже.
Плита выпускается в двух вариантах исполнения:
Толщина 16 мм с заужением - оптимизированная контурная форма плиты позволяет обойти выступающие узлы подвески при сохранении высокой жесткости опорной площадки ССУ.
Толщина 18 мм на 34 отверстия - усиленная цельная плита с заводской перфорацией на 34 отверстия, перекрывающей все штатные точки крепления на полках рамы SITRAK и посадочные места седельно-сцепного устройства.
Преимущества решения:
Минимальное увеличение высоты сцепки (всего 16 или 18 мм);
Идеальная геометрия под кронштейны рессорной тележки SITRAK;
Заводское сверление, исключающее ручную разметку и подгонку на сервисе;
Надежная передача вертикальных и тяговых нагрузок на тяжелых самосвальных и траловых сцепках.
Важно по монтажу и сверловке:
Базовое исполнение: Плита поставляется непросверленной под раму тягача (без боковых монтажных отверстий), что позволяет подогнать ее под любую индивидуальную схему сверловки лонжеронов.
Дополнительная сверловка: Возможно изготовление и сверление отверстий под схему рамы вашего тягача. Схема, диаметры и координаты отверстий согласовываются отдельно при оформлении заказа.
