Euro NCAP - организация, которую все привыкли ассоциировать с краш-тестами легковушек, - неожиданно переключила внимание на прицепную технику. Организация официально призвала производителей прицепов серьёзнее подойти к вопросам безопасности своей продукции. Для рынка коммерческого транспорта это сигнал, который сложно игнорировать.
До сих пор прицепная техника оставалась в тени жёстких требований, которые давно действуют для тягачей и грузовиков. Но ситуация, судя по всему, меняется: Euro NCAP даёт понять, что безопасность прицепа - это не только вопрос сцепки и тормозов, но и целый комплекс характеристик, влияющих на дорожную обстановку.
Для перевозчиков и парков, эксплуатирующих полуприцепы и прицепы, это повод заранее следить за тем, как будут развиваться требования - особенно в части седельно-сцепных устройств и опорных устройств, которые напрямую влияют на устойчивость и управляемость состава.
Подробности инициативы - в материале журнала «Движок». Интересно, дойдут ли эти требования до нормативной базы ЕАЭС и насколько быстро рынок отреагирует на новый вектор.
Источник: Журнал Движок.